本网讯：经（jīng）过连续多日的艰苦（kǔ）奋战，在（zài）施工条件（jiàn）极为不利的（de）情况下，由（yóu）第一项目部负责施（shī）工的南三（sān）环快速化工程第二标段（紫荆山南路（lù）——京广铁路（lù）段）于9月7日率先（xiān）完成南三环第一（yī）个（gè）承台的混凝土浇筑（zhù）作业，继7月28日打出南三环第一根桩基后（hòu），又创出（chū）该线路第一个承台的（de）骄人战绩（jì），再次为公司和项（xiàng）目部（bù）争得了荣誉，掀开了南三（sān）环快速化工程（chéng）上部结构施工的新一页

该路段地下情（qíng）况（kuàng）极为复杂，千余（yú）米路段红线内人行天桥一座，国防光缆平行于道（dào）路2条，穿越（yuè）道（dào）路3条，自来（lái）水管（guǎn）道穿越道路（lù）6道，过路雨水涵（hán）洞（dòng），污水（shuǐ）管道4条，高压线2道，其他管（guǎn）线（xiàn）多条，有共计（jì）30余根桩基、5个（gè）承台受影响，现场施工人（rén）员殚精竭虑，慎之又慎（shèn）施（shī）工期间（jiān）未出现一例生产事故。该施工场地十分（fèn）狭小，平均宽（kuān）度仅有（yǒu）23米（mǐ），承台开挖后两侧仅余4米可使用道路，机械及车（chē）辆调配十分困难；6月份又值郑州雨季，为保证基坑安全，项目部采取了向坑壁喷（pēn）淋水泥浆进行护坡等多项措施；该路段又连接中州大（dà）道（dào）新郑路等多（duō）条（tiáo）干道，新郑路（lù）路口日均通过车（chē）辆近7万辆，且大型货（huò）车，带挂车等（děng）重型车辆较多，保通任务（wù）繁重（chóng），经过与交警（jǐng）部门多次现（xiàn）场勘查与总结，保通方案改了又改，树立（lì）安（ān）装（zhuāng）各种交通指示标牌100多个，最终保证了在不影响（xiǎng）施（shī）工（gōng）的前提下，实现了本标段通且不堵的（de）良（liáng）好（hǎo）结果。

工程交（jiāo）桩后，项目部便立即（jí）组织人员对现场（chǎng）进行了严密的勘查与测量，对（duì）各项施工（gōng）机（jī）械及（jí）车辆都提前组织调配到位，所需要的各项材（cái）料如（rú）钢筋（jīn）、模板等都提前预定，电（diàn）力，水源等都是项目部（bù）各位领导亲力亲为，多方协（xié）调，最终提前确定到位（wèi），项目技术负（fù）责人连续加（jiā）班，反复修（xiū）改，在短时间内便做出了详尽的施（shī）工（gōng）组（zǔ）织设计与各项施工方案。现场管理（lǐ）人员继承一（yī）部（bù）一贯的优良（liáng）传统，周六周日不休息，晚上施（shī）工不间（jiān）断，充分发扬不怕苦不怕累的（de）奉献精神，一边（biān）与监理（lǐ）单位（wèi），设计单（dān）位，市政（zhèng）各公（gōng）司积极沟通，一边周密安排施工计划，在保证质量的前提下，争分夺（duó）秒的进行（háng）前期桩基施工（gōng）。

炎炎夏日，桩基施工极易产（chǎn）生扬尘（chén），项目部买来十多万（wàn）元洒（sǎ）水（shuǐ）设备，又投入专（zhuān）门人员保持现场（chǎng）内外环境（jìng）卫生，使（shǐ）得现（xiàn）场及周围环境干净整（zhěng）洁，受到周围群（qún）众的一致好评。

    争先创优（yōu），永争第一是第一（yī）项目部的优良传统和一贯作风，从科学（xué）大道（dào）、京（jīng）沙快速（sù）通道，到（dào）站前（qián）大道（dào）跨南水北调桥（qiáo）梁工（gōng）程（chéng）、南三环快速化工程，一个又（yòu）一（yī）个“第（dì）一根桩基”、“第（dì）一个（gè）承台”，乃至“第一根墩柱”、“第（dì）一联（lián）箱梁”都书凝聚着一（yī）部（bù）人一贯积极负责的工作态度和（hé）奉献精神（shén），一个（gè）个（gè）奖项的获得，都（dōu）彰显着一部（bù）人对（duì）质量的孜孜追求，让我们我们翘首（shǒu）以盼，一（yī）部一定会创造出更好的（de）成（chéng）绩，给公司争得更多（duō）的（de）荣誉。

（第一项目部 刘晓阳（yáng））